ASELSAN, deniz harp alanında geliştirdiği TUFAN Kamikaze İnsansız Deniz Aracı’nı (İDA) ilk kez denizde sergiledi. Şirket, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda TUFAN’ın “deniz harbinde oyunun kurallarını değiştiren” yeni bir platform olduğunu belirterek vatandaşları TEKNOFEST Mavi Vatan’da aracı yakından görmeye davet etti.

TUFAN, ASELSAN tarafından yüksek infilaklı duyarsız harp başlığı taşıyabilecek, otonom görev yapabilecek ve sürü halinde kullanılabilecek şekilde geliştirildi. Platform ilk kez Mayıs 2026’da SAHA İstanbul 2026’da tanıtılmıştı.

50 knot hız ve 200 deniz mili menzil

ASELSAN’ın yayımladığı teknik bilgilere göre TUFAN 8 metre uzunluğa ve 1,8 metre genişliğe sahip. Benzinli motor ve su jeti tahrik sistemi kullanan araç, 50 knot veya üzeri azami hıza ve 200 deniz mili operasyonel menzile ulaşabilecek şekilde tasarlandı.

Bu değerler TUFAN’ın yalnızca kıyıya yakın bölgelerde görev yapan küçük bir insansız bot olmadığını gösteriyor. Araç, farklı platformlardan veya limanlardan görev bölgesine taşınabilecek ve uzun menzilli görevlerde kullanılabilecek şekilde tasarlanıyor.

Sürü halinde görev yapabilecek

TUFAN’ın öne çıkan özelliklerinden biri sürü operasyon kabiliyeti.

ASELSAN’ın açıklamasına göre araçlar farklı görevler için alt gruplar oluşturabiliyor ve asimetrik saldırı formasyonlarında birlikte hareket edebiliyor. Sistem ayrıca sensör füzyonu, otonom görev planlama ve görev dağıtımı gibi kabiliyetlere sahip.

Bu yapı, birden fazla TUFAN’ın aynı hedef bölgesinde koordineli şekilde görev yapmasına imkan sağlayabilir. Böylece karşı tarafın savunma sistemlerinin aynı anda çok sayıda insansız deniz aracıyla mücadele etmesi hedefleniyor.

GNSS ve haberleşme kesintilerine karşı otonomi

TUFAN’ın dikkat çeken bir diğer özelliği, GNSS ve haberleşmenin kısıtlandığı veya kesildiği ortamlarda görev yapabilmesi.

Platform; hareketli ve sabit engelleri algılayarak otonom kaçınma manevraları gerçekleştirebiliyor. Ayrıca yapay zeka ve görüntü tabanlı hedef tespit ve angajman kabiliyeti bulunuyor.

Araçta RF görüş hattı ve mesh ağının yanı sıra uydu haberleşmesi ve 4G/LTE gibi farklı haberleşme seçenekleri de bulunuyor. Bu sayede TUFAN’ın farklı komuta-kontrol mimarilerine entegre edilmesi hedefleniyor.

Deniz harbinde yeni katman

TUFAN’ın ortaya çıkışı, Türkiye’nin insansız deniz araçları alanındaki çalışmalarının geldiği noktayı da gösteriyor.

ASELSAN daha önce ALBATROS-S kamikaze İDA ile Bayraktar TB3’ün birlikte kullanıldığı bir operasyon gerçekleştirmişti. Bu operasyonda TB3, ALBATROS-S’in uzun mesafeden kontrol edilmesini sağlayarak hava ve deniz platformlarının müşterek kullanımını ortaya koymuştu.

TUFAN ise bu yaklaşımı daha yüksek otonomi, sürü kabiliyeti ve uzun menzilli görev konseptiyle ileri taşıyor.

TEKNOFEST Mavi Vatan kapsamında ilk kez denizde sergilenen TUFAN’ın, Türkiye’nin gelecekteki insansız deniz harekatı konseptinin önemli unsurlarından biri olması hedefleniyor.

The post ASELSAN’ın TUFAN’ı İlk Kez Denizde first appeared on .